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Numéro de message : #1 |
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Sujets : |
Programme RS |
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Date : |
1/16/2010 1:15:42 PM Auteur :
Alex |
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En attente d'information sur vos boards et plage d'utilisation
A la recherche d'une planche plus rapide, maniable et vivante que ma GT 85 actuelle (un poil certes plus volumineuse..).
Spot aquitain.
V8 8.5 (2004) actuellement
freerider/freeracer/slalom reconverti
1m86 85 kg
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Numéro de message : #2 |
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Date : |
2/5/2010 1:53:37 AM Auteur : Alex |
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Elle se fait attendre, voire désirer...
En espérant que l'attente soit à la hauteur du résultat! ,-)
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Numéro de message : #3 |
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Date : |
2/12/2010 1:37:18 PM Auteur : Stephane |
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Toujours rien de neuf ?
Quand pourra t'on les voir en shop ? A quand les premiers tests ??
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Numéro de message : #4 |
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Date : |
2/17/2010 7:42:21 PM Auteur : francois |
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Les premières planches arrivent vers la mi mars, donc dans la foulée en shop.
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Numéro de message : #5 |
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Date : |
3/14/2010 2:27:31 AM Auteur : francois |
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Quelques précisions sur ces nouvelles planche avec une interview de Koen :
http://localsailing.nl//index.php/news/50/62/Interview-Koen-Sonck-BEL-2-about-the-new-Exocet-RS-Boards
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Numéro de message : #6 |
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Date : |
3/14/2010 4:13:54 PM Auteur : Alex |
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Wow..!
merci François pour ces précieuses infos.
Sans doute les containers ne sont ils plus trop loins des shops maintenant?
Quoi qu'il en soit, l'article proposé permet de patienter :)
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Numéro de message : #7 |
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Date : |
4/23/2010 9:23:37 PM Auteur : Alex |
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Rien ne filtre avant le Défi..?
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Numéro de message : #8 |
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Date : |
5/17/2010 6:38:53 PM Auteur : Alex |
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Euh..après le Défi? ,-)
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Numéro de message : #9 |
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Date : |
5/18/2010 3:08:23 AM Auteur : francois |
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Ça devrait arriver...
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Numéro de message : #10 |
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Date : |
5/19/2010 10:10:40 AM Auteur : Patrice (Exocet) |
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Les nouvelles RS seront disponible en septembre, plus d'infos et feedback sur les planches seront en lignes semaine prochaine
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Numéro de message : #11 |
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Date : |
5/19/2010 2:59:16 PM Auteur : antoine |
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les RS5/6 ont été annoncéees fin janvier, je me demande vraiment quel est l'intérêt pour la marque d'annoncer un nouvau produit à une date si éloignée de sa disponibilité effective ???
A moins que quelque chose ne soit pas maîtrisé au niveau production ou commercialisation ...
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Numéro de message : #12 |
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Date : |
5/20/2010 1:19:47 AM Auteur : Alex |
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J'avais aussi cru comprendre (mal certainement..) qu'au moins les RS 5 & 6 seraient dispos d'ici ce printemps..
Faut dire qu'au vu du contexte actuel thaïlandais, ça n'arrange sans doute pas les choses, à moins que ce ne soit purement lié à la réorganisation d'Exo en ce moment...
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Numéro de message : #13 |
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Date : |
5/20/2010 3:48:11 PM Auteur : francois |
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Par "les nouvelles RS", il faut comprendre les 4 nouveaux shapes pas encore présentés sur le site actuellement : RS1 / RS2 / RS3 / RS4. Ces planches ont été présentées en exclu durant le Défi Wind la semaine dernière et seront disponibles d'ici quelques mois, le temps que la production se fasse et que les planches arrivent.
Concernant les deux gros modèles, les RS5 et RS6, elles ont été présentés plus tôt et un premier arrivage a déjà été livré le mois dernier en France.
François
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Numéro de message : #14 |
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Date : |
5/20/2010 10:42:24 PM Auteur : Markus |
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François,
Do you know the weight of the RS5 and RS6?
Thank you,
Markus
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Numéro de message : #15 |
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Date : |
5/22/2010 12:52:13 PM Auteur : Tom |
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Date : 1/31/2010 1:55:15 PM Author : Patrice (Exocet)
The weight range of the RS line will be in the 5.9 to 6.8 kg range, Like Gonzalo mentined the RS line is a more powerful board for light wind condition, the R&D of that board has been done a lot from the experience on the SL line but as well with the Sting. the stence is much more in line betwen the front and the back foot, we have included the DDSA and as well a super light weight construction toward the nose, we will post more feedback, action pictures and news very soon
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Numéro de message : #16 |
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Date : |
5/22/2010 5:08:33 PM Auteur : François 2 |
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Comment vont se positionner les RS 1,2,3,4 par rapport à la Warp SL 66 ? Volume ? Dimensions ? voiles recommandées et programme ?
Merci si quelqu'un a des infos
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Numéro de message : #17 |
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Date : |
5/24/2010 3:48:25 AM Auteur : francois |
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Les infos vont bientôt être en ligne sur le site normalement ;-)
François
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Numéro de message : #18 |
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Date : |
5/25/2010 4:38:57 PM Auteur : Hakan |
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François,
Il y aura deux RS et SL en 2011 comme "RS comme freerace» et «SL comme le slalom"? RS des planches comme une gamme complète de slalom?
Thanks.
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Numéro de message : #19 |
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Date : |
5/25/2010 10:33:42 PM Auteur : francois |
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Non, les RS vont devenir la nouvelle gamme slalom. Il y a aura dans cette gamme les deux RS5 et RS6 déjà présentées, ainsi que 4 autres shapes qui ont été présentés au Défi Wind. Donc au final, RS1, RS2, RS3, RS4, RS5 et RS6.
Pour les SL, les 61, 66 et 71 sont conservées mais avec une fabrication plus économique pour faire une gamme freerace.
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Numéro de message : #20 |
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Date : |
5/26/2010 1:00:55 AM Auteur : François 2 |
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Quelle RS correspondra au programme de la SL 66 black actuelle ? (volume, range des voiles mini-maxi ?)
La fabrication des nouvelles SL économiques freerace sera-t-elle celles des anciennes SL 67 ?
Merci à ceux qui ont les réponses !
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Numéro de message : #21 |
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Date : |
5/26/2010 1:01:25 AM Auteur : François 2 |
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Quelle RS correspondra au programme de la SL 66 black actuelle ? (volume, range des voiles mini-maxi ?)
La fabrication des nouvelles SL économiques freerace sera-t-elle celles des anciennes SL 67 ?
Merci à ceux qui ont les réponses !
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Numéro de message : #22 |
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Date : |
5/26/2010 4:36:15 PM Auteur : Hakan |
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Existants conseils 2010 SL 61,66,71 sera gamme freerace en 2011 avec de nouvelles couleurs et de matériaux de construction différents.
Vous pouvez voir quelques photos dans le lien suivant.
http://www.seabreeze.com.au/forums/topic.asp?topic_id=65686
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Numéro de message : #23 |
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Date : |
5/26/2010 9:40:53 PM Auteur : La Crevette 95 |
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Hello,
Trop fort le marketing
Moi je garde mes SL
Bonnes navs en Exocet
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Numéro de message : #24 |
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Date : |
5/26/2010 10:19:06 PM Auteur : Alex |
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Patrice nous a promis des news, infos, feedback cette semaine. Ca devrait plus trop tarder..
Trouvé ça sur l'excellent site aquitain :
==> http://www.windsurfing33.com/forum/viewtopic.php?t=45210
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Numéro de message : #25 |
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Date : |
5/26/2010 11:58:58 PM Auteur : Quentin |
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Il y a renouvellement de gamme comme tout les deux ans chez Exocet,
Jean-Marie propose des nouveaux shapes slaloms haut de gamme et qui devraient être encore plus performant...
Pour ce qui est de proposer les shapes SL avec une construction un peu moins high tech permet d'offrir au consommateur de bons produits avec un shape reconnu mais moins couteux .
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Numéro de message : #26 |
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Date : |
5/27/2010 7:08:31 AM Auteur : Yves |
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Freerace ca doit etre du slalom accessible, pas du pur slalom a bas prix.
Les SL n'etaient pas forcement les slalom les plus faciles.
Chez la concurence il y a des shapes dedies pour cette pratique (ex. Ray)
Les SL sont donc en gamme Slalom Eco et non pas Freerace.
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Numéro de message : #27 |
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Date : |
5/30/2010 4:50:02 AM Auteur : francois |
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Pour François 2 : "Quelle RS correspondra au programme de la SL 66 black actuelle ?" > ce n'est forcément simple car la SL66 actuelle se situe un peu entre la RS3 et la RS4, mais au vu des voiles, je pencherais plutôt pour la RS3.
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Numéro de message : #28 |
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Date : |
5/30/2010 7:17:52 PM Auteur : François 2 |
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Merci François.
Tu as les volumes et largeur des RS 3 et 4 ?
Actuellement, je mets sur ma Warp SL 67 (que je pensais changer à terme pour une SL 66) une Severne NCX Pro 7.5 (acquisition récente, pas encore totalement découverte) et une Hellcat 6.2 (A remplacer soit par une Loft O2 5.9, soit une Severne Gator 6.0 - pas encore décidé - voile qui me fait la transition avec ma Cross² 84 et qui doit passer sur les 2).
Ca me convient bien. La SL 67 fait 105 litres comme tu sais sûrement. Moins de volume m'ennuierai car je risquerai de perdre dans le light en 7.5 (ma plus grande voile) et donc sur les nav' limite planning possible. Trop de volume et c'est la jonction autour de 6 m² avec la Cross qui coincerait.
Et puis c'est aussi fonction du programme. La SL 67 passe bien pour une planche "slalom" (appellation arbitraire puisque la SL 66 en version non carbone devient une freerace ...) sur du clapot haché comme à Saint-Co (56). Comment se comporteront les RS dans ce cas ?
Ca cogite fort .... !!
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Numéro de message : #29 |
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Date : |
6/2/2010 12:22:31 AM Auteur : Vincent |
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Bonsoir,
Je suis la recherche d'une planche rapide et confortable de 95 litres environ pour passer deux voiles: une Saber 5.7 et une future voile de slalom en 7.0 type RS Slalom ou Blade par exemple.
Je navigue actuellement sur une antiquité, une Bic Véloce 278 (101 litres) que j'essaye de pousser dans ces derniers retranchements. J'ai récemment essayé une F2 SX 91 en 6.8 et question flottabilité c'est presque bon.
Je pèse 75Kg et navigue à l'embouchure de la Vilaine sur un spot avec une dévente (besoin d'un peu de flottabilité) et un clapot souvent haché, cela vaut-il le coup d'attendre les nouvelles RS 2 - RS 3 pour avoir des avis ou une SL 61 ferait-elle l'affaire (trouvable en okaz)? Achat prévu à l'automne
Merci pour vos réponses
Cordialement
Vincent
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Numéro de message : #30 |
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Date : |
6/2/2010 4:35:05 PM Auteur : francois |
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Pour François 2 : parmi les deux planches, je pense que la RS3 serait celle qui serait la plus appropriée à ton gabarit et aussi à tes deux voiles. La RS4 sera trop grosse pour 6.0 avec ton poids. Proportionnellement, les RS ont pris de la largeur, notamment sur l'arrière : les planches sont plus puissantes. Il ne faut donc plus forcément raisonner uniquement sur le volume, car même à volume inférieur, mais largeurs plus importantes, le comportement dans le light doit être proche voire meilleur avec les RS.
Maintenant, au vu de tes voiles (sans cambers), je ne sais pas si il est nécessaire de prendre une planche de slalom ?
Pour Vincent : la SL61 peut convenir pour ce que tu cherches actuellement, elle sera peut-être un peu grosse en 5.7 mais te permettra d'avoir un peu de flottabilité en réserve justement, ce que tu sembles chercher... Dans la nouvelle gamme, la RS2 sera je pense la plus proche, bien que moins large au maitre-bau et un peu moins volumineuse aussi. Elle devrait compenser par une largeur arrière plus importante, un comportement un peu moins typé glisse, plus polyvalent pour les conditions irrégulières et plus linéaire sur les différentes allures : une vitesse max potentiellement un peu inférieure, mais une vitesse moyenne plus constante et une planche plus facile pour caper. Les RS devraient être disponibles à l'automne, peut-être pourras-tu faire un essai des deux gammes pour te faire une idée ?
A+
François
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Numéro de message : #31 |
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Date : |
6/3/2010 2:14:24 AM Auteur : François 2 |
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Merci François. Mais les voiles no-cams type NCX ont a priori un profil assez bloqué (pas autant bien sûr que si cams), selon les tests, et la première nav que j'ai fait avec va dans ce sens. C'est mon choix pour un compromis légèreté jibe, au non planing et à terre. Question vitesse, rien à redire. Alors pourquoi se priver de planches rapides type slalom ? Ca passe très bien sur une Warp SL 67.
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Numéro de message : #32 |
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Date : |
6/3/2010 1:31:42 PM Auteur : Vincent |
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Merci François pour tes explications, effectivement un essai serait à envisager. Le Shop le plus près de chez moi n'a pas souvent de matos de slalom à l'essai.
Ou trouver du matos Exocet à l'essai en Bretagne Sud?
Cordialement
Vincent
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Numéro de message : #33 |
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Date : |
6/4/2010 1:46:36 AM Auteur : François 2 |
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Je ne voudrais pas dire de bétise, mais je me demande s'il n'y a pas une SL 61 en vente d'occase chez Swell Addiction à Auray ? Essayable ?
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Numéro de message : #34 |
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Date : |
6/4/2010 3:34:22 PM Auteur : Vincent |
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Merci pour l'info françois2 (faudrait te trouver un surnom), mais je n'ai pas les finances pour acheter la planche tout de suite et j'ai pas envie de jouer le faux acheteur et leur faire perdre leur temps.
Merci quand même.
PS: Stationgliss a aussi une 61 d'okaz à 999€, dispo à l'essai à Sainte Barbe sur RDV il me semble.
Bonne nav' à tous
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Numéro de message : #35 |
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Date : |
6/5/2010 8:25:55 PM Auteur : François 2 |
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Vincent, c'est vrai il faudra que je me trouve un pseudo.
Juste à titre d'info, j'ai une Warp SL 67 de 2008 (les toutes dernières avant les black), état nickel, sur laquelle je passe Hellcat 6.2 (c'est tout à fait bon, avec un aileron plus petit) et surtout Hellcat 7.2 remplacée récemment par une NCX Pro Severne 7.5.
Je fais 62 kg, et question volume, rien à dire comme compromis, surtout si vent un peu irrégulier avec des molles.
Pas exclu que je la vende à l'automne. Si ça peut t'intéresser, sans doute moins chère qu'une SL 61 ou 66, on peut rester en contact.
@+
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Numéro de message : #36 |
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Date : |
6/17/2010 8:56:07 PM Auteur : Hakan |
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The 2011 range is online...
http://www.exocet-original.com/products/rs_spec.asp
http://www.exocet-original.com/products/sl.asp
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